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 JO D'HIVER 2022 PEKIN DEPENSE DEJA GROS

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toutetrien59
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MessageSujet: JO D'HIVER 2022 PEKIN DEPENSE DEJA GROS   JO D'HIVER 2022 PEKIN DEPENSE DEJA GROS Icon_minitimeDim 26 Avr - 16:30


JO D'HIVER 2022 PEKIN DEPENSE DEJA GROS 13509910
     
Nouveaux stades, autoroute, stations de ski, ligne TGV, logement des athlètes:
la Chine explose déjà le budget pour la prochaine édition, qu'elle accueillera à Pékin en 2022.

Sur les futurs sites des Jeux, des collines sont redessinées pour y construire des pistes enneigées,
des zones d'habitation sont rasées et trois villages olympiques devraient sortir de terre

Et la facture des chantiers olympiques grimpe:
elle dépassera d'au moins un demi-milliard de dollars
le budget mentionné dans le dossier de candidature de Pékin, selon des appels d'offres consultés par l'AFP.
Pékin avait dépensé au total environ 40 milliards de dollars pour l'organisation des JO d'été en 2008.

L'événement, organisé de main de maître,
avait été vécu en Chine comme le grand retour du pays au premier plan international.
Beaucoup d'installations avaient cependant été désertées après les Jeux.

Ce sera différent cette fois, assure Pékin:
le stade emblématique des Jeux de 2008 -- le "Nid d'oiseau" -- sera réutilisé,
le développement durable mis à l'honneur et les nouvelles installations reconverties.

A Chongli, un district voisin de la capitale chinoise qui accueillera des épreuves de snowboard et de ski,
des milliers de paysans sont actuellement expropriés.

Le village de Taizicheng, où seront construits des logements pour les athlètes,
et une gigantesque gare, a déjà été rasée.

Vaches et TGV

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Ying Gui, un des derniers habitants de Qipanliang (près de Pékin), avec ses maisons en brique,

Quant aux maisons en brique de Qipanliang, où habitaient 300 familles, elles sont désertées,
et attendent d'être démolies, pour faire place à une autoroute et une ligne ferroviaire à grande vitesse.

Ying Gui, 64 ans, fait partie des derniers villageois présents.

"On partira quand on aura vendu tout ça", explique sa belle-fille, en pointant des friandises,
de l'alcool et des gants disposés sur des étagères de leur maison,
qui fait également office d'épicerie.

Elle dit être satisfaite des indemnités offertes par le gouvernement.

Son beau-père, lui, a vendu ses 40 vaches,
et effectué sa dernière récolte de pommes de terre et de chou.
Sans savoir ce qu'il fera après: "Je suis un paysan", dit-il. "Je ne sais que penser de tout ça."

Le budget préliminaire annoncé par Pékin dans son dossier de candidature
était d'environ 1,5 milliard de dollars (1,2 milliard d'euros) pour les chantiers de construction des JO-2022
sans compter l'autoroute et la ligne TGV qui relieront Pékin au site de Chongli.

La facture devait être réglée principalement par le secteur privé.
Mais selon les appels d'offres déjà émis et consultés par l'AFP,
les fonds publics devraient financer la majeure partie des projets.

Et le coût des chantiers dépasse déjà les 2 milliards de dollars, selon ces mêmes sources.

'100 % ARTIFICIELLE'
Des millions sont notamment dépensés pour le raccordement à l'eau et les canons à neige.
"Elle est 100 % artificielle ici", explique le conducteur d'une autoneige,
en train de bichonner les pistes de la station haut de gamme de Genting,
qui accueillera des épreuves olympiques.

VUE DE LA PISTE DE SKI ALPIN DE GENTING PRES DE PEKIN

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Plusieurs nouvelles infrastructures doivent être construites:
un centre de sports de glisse pour le bobsleigh et la luge (257 millions de dollars),
et deux autres de ski alpin (311 millions) et de ski nordique (246 millions).

Les coûts d'organisation souvent astronomiques,
ont dissuadé plusieurs villes européennes d'organiser les JO-2022.
Le Comité international olympique (CIO) appelle régulièrement à réduire le coût des Jeux
pour ne pas décourager les candidatures.

"Je suis passionné de sports d'hiver, donc je suis plutôt ravi des investissements gouvernementaux",
explique Lu Shan, un snowboarder venu de Pékin,
en sirotant un thé dans un chalet du domaine de Genting.

"Cette ligne ferroviaire n'est peut-être pas économiquement rentable,
mais le gouvernement a largement les moyens de la construire", assure-t-il.

La famille de M. Ying, elle, assure ne pas regretter d'avoir abandonné ses terres.
"On est content de les donner à l'Etat", déclare sa belle-fille.

Mais ils ne comptent pas pour autant dévaler les pentes recouvertes de poudreuse.

"Personne ne sait skier par ici. Les skieurs viennent tous de Pékin", explique-t-elle.

Mes sources : Le Point.


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